Stålrister har vært mye brukt i ulike industrifelt, og har den sterkeste motstanden mot overflatepåvirkning. Den har egenskapene til lett struktur, vakkert utseende, høy styrke og enkel installasjon. Overflaten på stålrister er varm-galvanisert, med 30 Faktisk er det mange faktorer som kan forårsake skade på stålrister, som er slitesterke og malingsfritt-vedlikehold. Vi vil kort analysere årsakene.
Sterkt deformert stålgitter
Hvis det er alvorlig forvrengning, kan det være forårsaket av fall til bakken under transport. Transport av stålrister er et svært viktig ledd. Det er mange ukjente faktorer i transportprosessen som vil skade stålristen og medføre ulemper for installasjonen av stålristen. Ved lasting og transport er det nødvendig å sette samme størrelse, type og antall sammen, og pakke det godt for å sikre stabiliteten til stålristen under transport, og forhindre problemer som fall, friksjon og riper på grunn av ustabil plassering.
Forholdsregler:
1. Stålgitter med flatt stål og kantplatt stål har høy styrke kun i stålristens høyderetning (vinkelrett på stålristens planretning), og urimelig sidekraft vil forårsake deformasjon eller skade.
2. Det anbefales å bruke nylon heisebelter for løfting og lossing. Dersom ståltau brukes til heising, bør man passe på å beskytte det flate stålet på kanten av stålristen for å forhindre permanent deformasjon eller skade på utsiden av stålristen.
3. Hvis gaffeltrucken brukes til lasting og lossing, bør gaffeltindene forhindres fra å alvorlig støte (treffe) det flate stålet utenfor stålristen.
Insuffisiens og endring av stålristbelastning
Lang-bruk gjør at spesifikasjonene for stålgitteret endres, noe som resulterer i utilstrekkelig strukturell bæreevne. Etter installasjon er sveisedeformasjonen forårsaket av tunge gjenstander problemet i produksjonsprosessen til produsenten, for eksempel virtuell sveising, tykkelsen på råvarene er ikke opp til standarden, etc., inkludert stålristdesign og layout, stålristproduksjon prosess, feil ved montering av stålrist, brudd på regelverk etc. bruk og drift mv.
Lastutformingen av stålristen krever at dersom det er et kutt i stålristen, skal det resterende arealet av stålristen oppfylle de dimensjonerende lastkravene. Belastningskravene til stålristen skal foreslås av designavdelingen og brukeren, eller spesifikasjonen og modellen til stålristen skal velges direkte av designavdelingen og brukeren. Beregningen av forholdet mellom stålristlast, spennvidde og nedbøyning utføres etter prinsippene for stålkonstruksjonsberegning. For en arbeidsplattform som betjenes av én person, er konstruksjonsbelastningen vanligvis 1,5 kN, fordelt over hele området på 200mm 200mm. Vedlikeholdsplattformen er generelt utformet i henhold til den jevne belastningen på 4kN/m2. Stålristpassasjen for enkeltperson skal ha en jevn lastekapasitet på minst 3,0 kN/m2. For stålristpassasjer med to-trafikk skal den jevne lastekapasiteten ikke være mindre enn 5,0 kN/m2. For stålristpassasjer der mennesker med høy-tetthet går, skal den jevne lastekapasiteten ikke være mindre enn 7,5 kN/m2.
Korrosjon av fremmedlegemer
På grunn av korrosjon av kjemiske stoffer og elektrokjemisk korrosjon, svekkes delen av stålgitteret, så det anbefales å bruke varm-forsinket overflatebehandling. Vekten og kravene etter galvanisering skal være i samsvar med bestemmelsene i GB/T 13912-2002. Overflaten på stålristen kan varmgalvaniseres, noe som kan forbedre levetiden til stålristen, men det er fortsatt en viss skade. For å unngå at stålristen skades, må vi gjøre en god jobb i det daglige vedlikeholdet av stålristen.
Andre grunner
På grunn av ulike tilfeldige deformasjoner, vridninger og fordypninger i stålgitteret, svekkes-tverrsnittet av komponentene, stengene er vridd og koblingene er sprukket.
https://www.topsteelgrating.com/
